Основой карта является рама. Рама - основной несущий элемент конструкции, сваренная из стальных труб. Материал рамы должен быть магнитным. В нижней части рамы устанавливается полик, изготавливающийся из жёсткого прочного материала алюминиевого стеклопластика.

На раме расположены сиденье (имеет анатомическую форму и изготавливается из стеклопластика), рулевое управление (состоит из рулевой колонки, рулевых тяг и поворотных кулаков) и двигатель. В спортивных картах двигатель обычно располагается справа от водителя, в прокатных картах — сзади, так что можно ездить даже без защитной одежды, не рискуя обжечься.

Спереди, сзади и сбоку устанавливаются предохранительные отбойники и обтекатель.

Топливный бак устанавливается на полике под рулевой колонкой или над двигателем. Ёмкость топливного бака рассчитывается из условий эксплуатации.

Задняя ось устанавливается на двух шарикоподшипниках - на них крепятся тормозной диск, ведомая звёздочка, ступицы задних колёс.

Вес полностью снаряжённого спортивного карта 70—80 кг.